Vplyv rastúcich cien materiálov a cien dopravy na export

1. Cena surovín vyletela do neba

Odkedy sa v septembri posilnila politika obmedzovania elektriny, domáca produkcia feronickelu prudko klesla. V októbri bol rozdiel medzi ponukou energie a dopytom v rôznych regiónoch stále veľký. Niklové spoločnosti upravili svoje výrobné plány podľa ukazovateľov energetického zaťaženia. Očakáva sa, že produkcia v októbri bude vykazovať klesajúci trend.

Podľa spätnej väzby továrne sa okamžité výrobné náklady závodu na výrobu feronikelu výrazne zvýšili v dôsledku nedávneho nárastu cien pomocných materiálov; a vplyv politiky obmedzovania energie viedol k zníženiu výrobného zaťaženia závodu a priemerné náklady sa výrazne zvýšili v porovnaní s nepretržitou výrobou. Súdiac podľa aktuálnej trhovej ceny je okamžitá produkcia fabrík na hranici straty a jednotlivé firmy sú už v strate. Nakoniec cena plechu znova a znova stúpala. V rámci politiky duálnej kontroly spotreby energie pokračuje slabá situácia ponuky a dopytu na trhu a spoločnosti na výrobu feronikelu opäť čelia ťažkej dileme. V rámci mechanizmu samoregulácie trhu sa spustí aj nové kolo prepočtu cien.

2. Sadzby za námornú prepravu naďalej rastú

Okrem toho, že sú ovplyvnené environmentálnou politikou a cenami surovín, väčší vplyv majú aj zmeny v nákladoch na dopravu.

Podľa indexu Shanghai Export Container Freight Index (SCFI), ktorý zverejnila Shanghai Aviation Exchange, po 20 po sebe nasledujúcich týždňoch rastu najnovší index nákladnej dopravy SCFI prvýkrát klesol. Špeditér uviedol, že hoci prepravná sadzba na povrchu mierne klesla, lodné spoločnosti si v októbri stále účtujú všeobecný príplatok za zvýšenie sadzieb (GRI). Preto je k príplatku GRI ešte potrebné pripočítať skutočné prepravné, aby predstavovalo skutočnú sadzbu za prepravu.

Epidémia narušila vzájomné pôsobenie kontajnerov. Kvôli dobrej kontrole epidemickej situácie v Číne sa do Číny presunulo veľké množstvo objednávok na výrobu, výsledkom čoho bolo balenie v objeme exportu, čím sa prehĺbil nedostatok miesta a prázdnych kontajnerov. V dôsledku toho námorná preprava naďalej rástla.


Čas odoslania: 16. októbra 2021